2024赛季F1各分站排位赛最新完整赛程汇总

2024赛季F1全年24站的排位赛赛程是不少核心车迷最关注的观赛节点，不同于正赛里大量战术拉扯、保胎巡航的环节，排位赛单圈极限速度的对抗往往直接决定正赛的发车顺位，甚至会影响整站比赛的最终走势。本赛季FIA和F1官方多次调整部分分站的排位赛时间窗口，叠加冲刺赛新规的落地，不少分站的排位赛流程也和往年发生了明显变化，这份最新完整汇总整理了所有分站的排位赛时间、特殊规则适配情况和重点观赛看点，方便车迷提前锁定观赛安排，不用再反复核对不同渠道的零散信息。

2024赛季F1排位赛整体赛程背景调整

今年是F1历史上分站数量最多的一个赛季，全年24站比赛里有6站设置了冲刺赛周末，这部分分站的排位赛流程和普通比赛周末完全不同，不少此前的旧版赛程汇总都没有标注两类排位赛的区别，NG大舞台很容易让车迷错过直播。

2024赛季F1排位赛的极限单圈对决将直接决定每站正赛的发车顺位

普通比赛周末的排位赛依旧安排在当地时间周六下午进行，壹号娱乐分为Q1、Q2、Q3三个阶段，总时长60分钟左右，依次淘汰5名、5名、7名车手，最终由进入Q3的10名车手争夺杆位。而冲刺赛周末的排位赛被提前到当地时间周五下午，用来决定周日正赛的发车顺位，周六上午进行的冲刺排位赛也就是俗称的“冲刺Shootout”，只会决定周六冲刺赛的发车顺序，本次汇总已经按照最新的FIA公示版本做了区分标注。

前半赛季重点分站排位赛时间节点梳理

前8站的传统赛道排位赛基本都安排在北京时间的周末晚间，对于国内车迷来说观赛门槛相对友好，不需要熬到凌晨就能看完完整的排位赛直播。

其中揭幕战巴林站的排位赛已经在3月2日完赛，维斯塔潘以0.7秒的巨大优势拿下杆位，紧随其后的沙特阿拉伯站排位赛安排在3月9日，作为全赛季平均速度最快的街道赛道，这条赛道的排位赛历来容易出现车手突破极限刷新赛道纪录的场面。

国内车迷最关注的中国大奖赛排位赛，今年安排在4月20日北京时间下午3点进行，这也是近5年来中国站排位赛首次放在白天时段举办，不用熬夜就能看到上海国际赛车场的全油门路段极限圈速对决，不少车迷已经计划组团线下观赛。

下半赛季特殊分站的排位赛特殊规则说明

下半赛季有不少美洲分站和街道赛的排位赛时间对国内车迷不算友好，比如美国奥斯汀站、墨西哥城站的排位赛换算成北京时间都是周一凌晨，需要车迷提前安排好时间观赛，或者等待高清回放资源上线。

今年新增的拉斯维加斯冲刺赛周末，排位赛的轮胎规则也做了特殊调整，Q1阶段所有车手必须使用硬胎，Q2强制用中性胎，NG大舞台Q3强制用软胎，避免车手为了刷极限圈数反复换胎消耗轮胎资源，也让排位赛的圈速对比更有参考价值。

全年收官战阿布扎比站的排位赛安排在12月7日进行，按照往年惯例如果年度车手总冠军的争夺延续到最后一站，排位赛的杆位归属几乎直接决定了年度冠军的走向，壹号娱乐2021赛季的收官战排位赛就留下了不少让车迷印象深刻的名场面。

本赛季F1排位赛的独特观赛价值

不同于正赛里大量的跟车避让、安全车减速环节，排位赛的每一圈都是车手和车队压榨赛车全部性能的极限对抗，不少车队会在排位赛拿出隐藏的轻量化空气动力学调校套件，车迷也能通过排位赛的圈速差距直接判断各支车队本赛季的真实实力排位。

本赛季红牛、法拉利、梅赛德斯、阿斯顿马丁几支车队的赛车性能差距被大幅缩小，已经有多站练习赛的圈速差距不到0.2秒，这也意味着排位赛Q3的杆位争夺会比过去几个赛季更加激烈，很可能出现多位车手圈速差在千分之一秒的极限对抗场面。

目前FIA已经公示的F1 排位赛赛程没有后续调整的通知，只有部分分站的临时转播时间可能会根据当地的城市活动安排微调，车迷可以提前锁定各站的排位赛时间，避免错过自己支持的车手刷出极限圈速的经典场面。